打开滴滴APP后，将城市切换到杭州市或者成都市，我们就会发现，最前边的功能就是跑腿功能，该功能可以为消费者召唤滴滴司机代买任何东西，比如生活日用品、蔬菜生鲜、玩具、尿不湿等，当然这里不包括代买违禁品。收费标准是4公里内跑腿费12元，4-10公里跑腿费20元，10公里以上的跑腿费是30元，而滴滴跑腿为了吸引新用户，目前也搞了优惠活动，享受“首单减免8元”的优惠。
此优惠活动一出，势必引来不少顾客光临。大家都对滴滴推出的新功能很感兴趣，毕竟之前滴滴广为人知的功能是打车服务和代驾服务，这次出了跑腿服务，大家都把焦点聚集在：“滴滴跑腿到底有多快?”，当然会和美团跑腿等进行比较。并且，首单减免8元的优惠力度完全可以让消费者没有什么损失的情况下就可以体验到这个新功能，当然会因此吸引大量的用户。滴滴跑腿业务首战告捷，但能否在这一领域长期生存下去，这个问题现在还不好得出结论。
当然，在“即时配送”这么竞争激烈的江湖，老玩家们不会坐以待毙。在滴滴推出了跑腿业务后，美团，蜂鸟等一定也会出方案进行自救。
然而，滴滴已经不是第一次和美团摩擦出火花了，之前滴滴就推出外卖服务，当时美团就没有小看滴滴，而是针对市场进行严防死守，当时许多商家反应，美团对商户紧急封杀，要求商户“二选一”。竞争相当激烈，饿了么也加入其中，当时无锡市工商局还约谈了美团，饿了么和滴滴三家外卖运营商。
滴滴外卖在国内做的不如美团和饿了么，目前滴滴外卖上线的城市只有无锡、泰州、 郑州、南京、成都这五个城市，比刚开始上线的9个城市少了4个，不得不说，美团的防卫战打得好。因此，滴滴外卖并没有放弃，而是转战国外市场。
然而，滴滴真的是想和美团硬杠吗?实际上，由于这次疫情，滴滴的收益受到很大的威胁，任何人员聚集的场所都不能营业，导致滴滴打车和滴滴代驾两大主要业务受到严重影响，滴滴司机也没有钱可以赚，滴滴也是想缓解一下员工的紧张情绪，从而把市场拓展，可以说滴滴是迫不得已才推出的新业务，只是刚好碰上的经竞争对手是美团而已。
据说滴滴在推出跑腿业务后，又将于近期开通同城取件的业务。从打车将业务拓展到外卖、跑腿、取件上，确实很轻松，但是广大人民群众会支持吗?
然而有的网友却说滴滴是野心太大。到底是无奈还是野心，我们都不好猜测。返回搜狐，查看更多